4205PT-010-2클러치 어셈블리

4205PT-010-2클러치 어셈블리
정보:
토크 수요가 높은 대형-차량 및 특수-목적 차량용으로 설계됨
안정적인 맞물림과 마모 감소를 위해 최적화된 마찰재 구성
일관된 토크 전달을 위한 정밀 가공된-압력 플레이트 및 허브 어셈블리
피로, 열, 내구성 테스트를 통해 검증됨
열악한 작동 환경(고부하, 먼지, 온도 변동)에 적합
ISO-를 준수하는 품질 관리 프로세스에 따라 제조됨
연장된 서비스 수명 동안 안정적인 성능, 유지 관리 빈도 감소
문의 보내기
설명
문의 보내기

제품 설명

 

4205PT-010-2 클러치 어셈블리는 지속적으로 높은 부하와 가변적인 작업 조건에서 작동하는 특수 차량용으로 특별히 설계된 완벽하고 바로 설치할 수 있는-장치입니다-. 특정 차량 모델을 직접 교체하거나 업그레이드하도록 설계된 이 장치는 중요한 동력 전달 인터페이스 역할을 하여 엔진과 구동계 사이의 원활한 토크 전달을 보장하는 동시에 제어된 결합 및 분리를 유지합니다. 까다로운 파워트레인 애플리케이션을 위한 정밀 엔지니어링 부품 전문업체인 Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd.에서 공급하는 이 어셈블리는 강화된 압력 플레이트, 고성능 마찰 디스크, 비틀림 감쇠 허브 및 열처리 스프링 시스템으로 구성된 다중 부품 통합 설계를 채택합니다. 마찰재는 복합 유기 섬유와 금속 첨가제를 기반으로 제조되어 마찰 계수 안정성과 열 저항의 균형을 유지하여 안정적인 동력 전달과 연장된 서비스 수명을 보장합니다. 모든 주요 부품은 CNC 가공 및 제어된 열처리 공정을 통해 생산되므로 치수 정확성과 기계적 일관성이 보장됩니다. 배송 전에 각 장치는 동적 균형 검사와 기능 테스트를 거쳐 토크 용량, 체결 부드러움 및 작동 신뢰성을 검증하므로 건설, 운송 및 산업 운영에서 신뢰할 수 있는 성능이 필요한 차량에 이상적인 선택입니다.

 

제품 사양

 

매개변수 값/설명
모델 4205PT-010-2
조립 유형 헤비-듀티 건식 클러치 어셈블리
애플리케이션 대형 상용차, 버스 또는 특수 장비
디스크 유형 감쇠 스프링 유형, 유기 또는 소결 재료 마찰판
커버 종류 다이어프램 스프링 풀 또는 푸시 유형
스플라인 사양 일치하는 기어박스의 입력 샤프트에 맞게 맞춤화됨(예: 기어비, 외경, 내경)
토크 용량 높은 토크 설계

 

제품특징

 

정밀 밸런싱: 커버와 디스크가 개별적, 집합적으로 균형을 이루어 진동을 최소화하여 높은 회전속도에서도 원활한 작동을 보장합니다.

견고한 다이어프램 스프링: 열처리된{0}}다이어프램 스프링은 사용 수명 전반에 걸쳐 일관된 클램핑력과 안정적인 해제 특성을 제공합니다.

고-마찰 소재: 클러치 디스크에 고품질 마찰 소재를 사용하여 결합 부드러움, 내열성 및 마모 수명 연장이 뛰어납니다.

감쇠진동: 클러치 디스크에 통합된 토셔널 댐퍼(스프링)가 엔진 토크 변동을 효과적으로 흡수하여 충격 부하로부터 변속기를 보호합니다.

내마모성-구성요소: 압력판과 플라이휠 접촉면을 가공 및 처리하여 내구성과 일관된 성능을 발휘합니다.

사전 조립 및 테스트 완료-: 매칭 세트로 제공되어 커버와 디스크의 완벽한 호환성을 보장하여 설치 시간과 복잡성을 줄여줍니다.

 

제품 응용

 

대형-트럭 및 트랙터

건설 차량(예: 덤프 트럭, 믹서)

대형 승용차 및 버스

특수 산업 및 광산 장비

발전 또는 해양 보조 드라이브

 

특수 차량용 클러치 어셈블리를 선택하는 이유는 무엇입니까?

 

입증된 품질 관리

입고자재 검사(화학적 및 기계적 특성)

공정 중-치수 및 경도 검사

최종 기능 및 균형 테스트

엔지니어링 재료

애플리케이션-별 마찰 공식

하중 지지 부품용 열처리 합금강-

신뢰할 수 있는 성능 데이터

실험실 테스트를 통해 검증된 토크 용량 및 피로 수명

생산 배치 전반에 걸쳐 성능 일관성이 검증되었습니다.

가혹한 조건에 대한 적응성

먼지, 진동, 온도 변화를 고려한 설계

연속적이고 간헐적인 듀티 사이클에 적합

맞춤화 기능

토크 등급, 스플라인 구성 및 마찰재 옵션 사용 가능

OEM 및 애프터마켓 지원

안정적인 공급 및 리드타임

표준화된 생산 공정

B2B 프로젝트 및 대량 주문에 대한 일관된 배송

 

FAQ

 

Q: 이 어셈블리는 기존 클러치를 직접 교체합니까?

A: 귀하의 특정 응용 분야에 대한 올바른 대체 부품 번호인 경우 그럴 수 있습니다. 물리적 크기에만 의존하지 마십시오. 변속기 입력 샤프트의 스플라인 수와 치수, 플라이휠에 장착하는 볼트의 수와 패턴, 전체 스택 높이를 일치시키는 것이 필수적입니다. 확인을 위해 이전 부품 번호 또는 차량 세부 정보를 제공하십시오.

Q: 어셈블리에 릴리스 베어링이 포함되어 있습니까?

A: 일반적으로 클러치 어셈블리(키트)에는 커버와 디스크가 포함되어 있습니다. 클러치 키트에는 릴리스 베어링과 파일럿 부싱이 포함될 수도 있습니다. "4205PT-010-2" 명칭은 일반적으로 코어 어셈블리를 나타냅니다. 주문 시 포함된 내용물을 확인하시기 바랍니다.

Q: 배송 전에 어떤 테스트가 수행됩니까?

A: 각 장치는 내부 품질 표준에 따라 토크 검증, 균형 테스트 및 육안 검사를 거칩니다.

Q: 설치 전 클러치 어셈블리를 어떻게 보관해야 합니까?

A: 서늘하고 건조한 곳에 수평으로 보관하세요. 다이어프램 스프링이 영구적으로 고정될 수 있으므로 가장자리에 세우지 마십시오. 설치 준비가 완료될 때까지 원래 포장에 보관하고 마찰 표면에 오일이나 그리스가 묻지 않도록 하십시오.

Q: 잘못된 설치의 징후는 무엇입니까?

A: 설치 직후 기어 변속 어려움, 부하가 걸린 클러치 미끄러짐, 클러치 드래그(완전히 풀리지 않음), 진동 또는 비정상적인 소음은 종종 잘못된 정렬, 부적절한 볼트 토크 또는 설치 중 손상과 같은 문제를 나타냅니다.

Q: 예상되는 서비스 수명은 얼마나 됩니까?

A: 서비스 수명은 작동 조건에 따라 다르지만 피로 테스트를 통해 수백만 번의 결합 주기 동안 안정적인 성능을 확인합니다.

 

인기 탭: 4205pt-010-2클러치 어셈블리, 중국 4205pt-010-2클러치 어셈블리 제조업체, 공급업체, 공장

문의 보내기